К рай. След 90 години история, двигателят с вътрешно горене окончателно бе изпратен в историята от Jaguar. Това се случи на 19 декември, когато от поточната линия в Солихул слезе последния екземпляр с ДВГ – черен Jaguar F-Pace SVR. Церемонията бе заснета от Jaguar Enthusiasts' Club.
След като слезе от поточната линия, черният SUV беше предаден на Jaguar Daimler Heritage Trust в Гейдън. Първоначално, спортният SUV автомобил с V8 двигател ще прекара дните си редом с първия SS Jaguar Sedan и последния XE Sedan.
Солихул остава ключов център за Jaguar Land Rover, който напоследък е повече Land Rover, отколкото Jaguar. Всъщност марката Range Rover движи производителя напред. Солихул ще остане площадката за Range Rover и Range Rover Sport, а заводът претърпява значително преустройство, за да се подготви за Range Rover Electric 2026.
Jaguar Land Rover обяви планове за задвижване само с батерии като част от стратегията си Reimagine, като Land Rover се ангажира с изцяло електрически опции за Discovery и Defender до 2030 г. Междувременно, екипът на Jaguar преминава към изцяло електрически модел с Type 00. Спекулира се, че в серийно производство ще се нарича I-Type, а изцяло електрическият гранд турър, представен от Jaguar Type 00 Concept, би трябвало да влезе в производство до края на 2027 г.
Вътрешно наричан X900, екстравагантната машина има три двигателя, които генерират над 1000 к.с. Два мотора задвижват задните колела. Стандартното разпределение на въртящия момент отпред и отзад е съответно 30 и 70%. Оборудван с 23-инчови джанти, се очаква огромният турър да тежи колосалните 2750 килограма. Подобно на концепцията, истинският автомобил няма задно стъкло.
Електрическата архитектура на Jaguar на новодошлия ще бъде споделена с голям спортен автомобил, който би трябвало косвено да замени F-Pace в гамата. До края на десетилетието тройката на Jaguar ще бъде допълнена от седан, заместващ XJ.